કન્ટેનર હવે ઓછા પુરવઠામાં છે

આજે 11 છે^th.મે 2022, વિદેશી કન્ટેનર હજુ પણ ઓછા પુરવઠામાં છે.

આ ઘટનાનું મુખ્ય કારણ એ છે કે ચીન દ્વારા વિદેશમાં મોકલવામાં આવેલા કન્ટેનરને સમયસર પરત લઈ જઈ શકાતું નથી અને ચીનમાં કન્ટેનર પર ભારે દબાણ છે.બાહ્ય અવકાશમાં કન્ટેનર બંદર ભીડનું કારણ બને છે.કન્ટેનરની અછતને કારણે નૂરના ભાવમાં વધારો થયો છે.મુખ્ય માર્ગોની પરિવહન ક્ષમતા તબક્કાવાર અપૂરતી છે.વિદેશી વેપાર સાહસો દ્વારા આ વર્તમાન પરિસ્થિતિનો સામનો કરવો પડી રહ્યો છે.

આ સ્થિતિને કારણે કન્ટેનરના ભાવમાં પણ વધારો થયો છે અને ખાલી કન્ટેનરનું નબળું પરિભ્રમણ પણ થયું છે.કન્ટેનરની કિંમત વારંવાર વધી રહી છે.નૂર દરમાં વધારો થવાના મુખ્ય કારણો નીચે મુજબ છે.

1. રોગચાળાના પ્રભાવ હેઠળ, આયાત અને નિકાસ કન્ટેનરનું પ્રમાણ ગંભીર રીતે અસંતુલિત છે.

2. વિદેશી બંદરોની કાર્યક્ષમતા ઓછી છે, અને મોટી સંખ્યામાં ખાલી કન્ટેનર પુનઃપ્રાપ્ત કરી શકાતા નથી.

3. પરિવહન ક્ષમતા સંપૂર્ણપણે મૂકવામાં આવી છે, અને પોર્ટ ભીડ ગંભીર છે.

4. ટૂંકા ગાળામાં નવા કન્ટેનરની ક્ષમતા વધારવી મુશ્કેલ છે અને નવા કન્ટેનરની કિંમત વધી રહી છે.

5. સંગ્રહ અને વિતરણ પ્રણાલીને વધુ અનાવરોધિત કરવાની જરૂર છે.

6. જહાજની મૂડી ઊંચી છે.

વિદેશી વેપારની જટિલ વર્તમાન પરિસ્થિતિને અવગણી શકાય નહીં.આ પરિસ્થિતિને ધ્યાનમાં રાખીને, “વાણિજ્ય મંત્રાલય, પરિવહન મંત્રાલય અને અન્ય સંબંધિત વિભાગો સાથે મળીને, શિપિંગ ક્ષમતા વધારવા, બજાર નૂર દરોને સ્થિર કરવા અને આંતરરાષ્ટ્રીય લોજિસ્ટિક્સને સરળ બનાવવા માટે તમામ પ્રયાસો કરવા નીતિઓ અને પગલાં લઈ રહ્યું છે.તે જ સમયે, અન્ય સામાન્ય સમસ્યાઓ અને સાહસો દ્વારા સામનો કરવામાં આવતી બાકી મુશ્કેલીઓને ધ્યાનમાં રાખીને, વિદેશી વેપાર સાહસોની સ્થિરતા સુનિશ્ચિત કરવા માટે વેપાર નીતિઓમાં સુધારો કરો.

વિદેશી વેપાર સાહસો માટે, આ એક સામાન્ય સમસ્યા છે.સંબંધિત રાજ્ય વિભાગોએ સકારાત્મક પગલાં લીધા છે અને આ મુશ્કેલીને દૂર કરવા માટે સંયુક્ત પ્રયાસો કર્યા છે.વિદેશી વેપાર સાહસોએ વધુ ચિંતા ન કરવી જોઈએ.સંબંધિત વિભાગોની નીતિઓને સક્રિયપણે સહકાર આપો.મુશ્કેલીઓનો સામનો કરવા માટે, અમે સમસ્યાનો ઉકેલ લાવવાનો માર્ગ શોધવા માટે સાથે મળીને કામ કરીએ છીએ.